加速度傳感器快速檢測 突破技術限制實現(xiàn)高精度

來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/10/27

　　傳感器在我國經歷了50個發(fā)展年頭，在現(xiàn)代化生產中，傳感器幾乎深入到每個領域，從視頻監(jiān)控領域到高精尖匯聚的航天領域，傳感器創(chuàng)造了本身的價值的同時，也推動了社會的進步。

　　加速度傳感器的應用范圍

　　在我們日常使用的手機、數(shù)碼相機、攝像機等數(shù)碼產品中，也離不開傳感器，當我們在使用拍攝功能的時候，經常會應用手部抖動而造成視頻畫面不順暢，這時的傳感器就可以通過檢測手部的振動，并根據(jù)這些振動，自動調節(jié)相機的聚焦，而這一傳感器，就是加速度傳感器，它可用于測量牽引力產生的加速度。

　　除此之外，加速度傳感器還應用于地震檢測，報警系統(tǒng)，玩具，結構物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析；鼠標，高層建筑結構動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。

　　加速度傳感器應用于車禍報警系統(tǒng)

　　在汽車工業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)代，汽車已成為了人們現(xiàn)在出行主要的交通工具之一，但是因交通事故的傷亡數(shù)量也十分巨大。此時加速度傳感器就開始發(fā)揮它的作用。

　　在汽車的車載終端集成了加速度傳感器、鍵盤、LCD屏、GSM模塊、GPS模塊、復位電路、蓄電池、擴展I／O日等，可檢測水平方向和堅直方向的加速度，檢測堅直方向的加速度只是為了防止由于重力加速度的干擾而產生誤報警。

　　汽車在發(fā)生車禍碰撞時持續(xù)變形時間一般為40～80ms，并隨碰撞相對速度增加，碰撞持續(xù)時間逐漸減少。根據(jù)碰撞速度與時間的關系，當加速度達到11g時足已證明發(fā)生了汽車嚴重的碰撞事故，很大機率能讓司乘人員受傷，甚至失去生命，所以這一裝有加速度傳感器的系統(tǒng)自動發(fā)出車禍報警。

　　加速度傳感器應用于地震檢波器設計

　　地震檢波器是用于地質勘探和工程測量的專用傳感器，是一種將地面振動轉變?yōu)殡娦盘柕?A href="http://xsdnet.cn/" target=_blank>傳感器，能把地震波引起的地面震動轉換成電信號，經過模/數(shù)轉換器轉換成二進制數(shù)據(jù)、進行數(shù)據(jù)組織、存儲、運算處理。

　　MEMS加速度傳感器突破傳統(tǒng)技術

　　加速度傳感器對于人們的生活有著非同尋常的作用，隨著信息化和科技技術的崛起，加速度傳感器也越來越趨向高精度。

　　小結：

　　隨著技術限制的突破，新型加速度傳感器的性能將會得到進一步的提升和改善。在未來智能化趨勢下，傳感器的應用領域也將更加廣泛，市場需求也會越來越加增，在這樣的形勢下，加速度傳感器的市場也蘊藏著無限潛力。

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